Bullitt Frankfurt.

Bullitt fahren ist eine Lebenseinstellung.

Die unabhängige Bullitt-Community in Frankfurt am Main.
Gemeinsame Ausfahrten, Kaffee und Fachsimpeln — kein Verkauf, kein Kommerz.

Erste Ausfahrt ↓ @bullittfrankfurt

Bullitt Frankfurt am Main

Frachtbrief № 001

Die erste Ausfahrt

Bullitt Frankfurt · Ausfahrt #1 Fracht: Gute Laune

September 2026
Genaues Datum folgt

WasLockere Runde am Main, danach Kaffee — gemütliches Tempo, niemand hängt ab

WerAlle. Auch ohne Bullitt — Probesitzen erwünscht.

AnmeldungKeine. Komm einfach vorbei.

Nichts verpassenDatum & Treffpunkt verkünden wir auf @bullittfrankfurt, auf Facebook und hier.

In Vorbereitung

Die Bullitteers

Wer wir sind

Wir sind Menschen aus Frankfurt und dem Rhein-Main-Gebiet, die ein Bullitt von Larry vs Harry fahren — das Lastenrad aus Kopenhagen, das aus der Kurierfahrer-Kultur kommt und bis heute so fährt.

Bei uns geht es um gemeinsame Zeit auf zwei Rädern und ums Fachsimpeln: Setups, Umbauten, Boxen, Antriebe, Kindertransport, Hundetransport, Umzüge mit dem Rad. Jedes Bullitt erzählt eine Geschichte, und wir hören sie uns gern alle an.

Was es bei uns nicht gibt: Verkauf, Provisionen, Mitgliedsbeiträge. Wer ein Bullitt kaufen möchte, dem nennen wir gern den Laden unseres Vertrauens — verdienen tun wir daran nichts, und genau so soll es sein.

Gegründet haben Bullitt Frankfurt zwei Freunde: Katrin und Micky — beide über 50, im Kopf deutlich drunter. Wenn man uns fragt, was uns verbindet: Der kleinste gemeinsame Nenner ist das Bullitt. Der Rest ergab sich beim Fahren.

Katrin Quirder

FährtBullitt Major Tom — Rot, mit Canopy vorn

UndDas rote Bembelbee — Aufbau der Kvirders, mit Biturbo-Cargo-Carbonlaufrädern von bikeahead aus Würzburg

Co-PilotinPippilotta — sie hat den besten Platz im Rad

Micky Jakobi

FährteBullitt in Schwarz — mit Shimano-E8000-Antrieb

UndEin Bullitt RAW mit Riemenantrieb & Alfine-Schaltung — wer zwei hat, meint es ernst

Herz schlägt fürEintracht Frankfurt. Und unlackiertes Aluminium.

Keine Hürden

Mitfahren

Muss ich ein Bullitt haben?

Nein. Wer neugierig ist, fährt mit dem Rad mit, das da ist — und darf gern mal auf einem Bullitt probesitzen.

Kostet das etwas?

Nein. Nur den Kaffee danach zahlst du selbst.

Wann geht’s los?

Die erste Ausfahrt ist für September 2026 geplant — das genaue Datum und den Treffpunkt verkünden wir auf Instagram, Facebook, im WhatsApp-Kanal und hier auf der Seite.

Muss ich mich anmelden?

Nein. Sobald der Termin steht, kommst du einfach vorbei, sagst Hallo, fertig. Wenn du vorher Fragen hast, schreib uns auf Instagram oder an team@bullitt-frankfurt.de.

Svajerløbet — das Rennen, aus dem das Bullitt kommt

Kopenhagen, erste Hälfte des 20. Jahrhunderts: Die Svajere waren die Fahrradkuriere der Stadt — laut, schnell, scharf in den Kurven. Sie transportierten Bierkisten, Kartoffelsäcke und alles, was die Stadt brauchte, auf langen Lastenrädern. Und weil jeder Arbeitstag ohnehin ein Rennen war, machte man ab den 1940ern ein offizielles daraus: das Svajerløbet, die dänische Lastenrad-Meisterschaft.

Um 1960 verschwand das Rennen — und kam 2009 zurück, wiederbelebt unter anderem von Larry vs Harry. Ja, genau: die Leute, die das Bullitt bauen. Das Rennen und unser Rad kommen aus derselben Kurierkultur. Wer wissen will, warum ein Bullitt so fährt, wie es fährt, findet die Antwort im Svajerløbet.

Dieses Jahr war das Rennen so zentral wie nie: mitten in Kopenhagen, an der Dronning Louises Bro — der Brücke mit dem dichtesten Fahrradverkehr der Stadt —, Seite an Seite mit dem World-Tour-Rennen Copenhagen Sprint. Einzelrennen, Dreirad-Klasse, Oldtimer-Kategorie mit historischen Long Johns, und zum Schluss die Team-Staffel: vier Leute, ein Rad, maximales Geschrei. Startgeld: umgerechnet etwa 7 Euro. Zuschauen: kostenlos. Danach: Gruppenfoto, Bier, blaue Flecken vergleichen.

Und jetzt die eigentliche Frage: Wer fährt 2027 mit uns hin? Kopenhagen ist die Mutterstadt des Bullitts, das Svajerløbet ihr Familienfest — und eine Bullitt-Frankfurt-Delegation zwischen all den dänischen Bullitteers wäre eine Geschichte, die wir noch unseren Enkeln erzählen. Ob als Fahrer:in oder am Streckenrand: Sag Bescheid, wenn du dabei wärst. Wir fangen schon mal an zu träumen.

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